Alternatif Desain Struktur Balok Tinggi Girder Jembatan dengan Energi Regangan Minimum

Authors

  • Christanto Yudha Saputra Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional I Jawa Tengah Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional VII Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

DOI:

https://doi.org/10.33084/mits.v5i1.331

Keywords:

Girder Jembatan, energy regangan Minimum

Abstract

Pada artikel ini dipaparkan salah satu alternative perancangan Struktur Balok Tinggi Girder Jembatan yang memiliki kompleksitas tinggi berupa pertemuan multi tegangan Tarik dan tekan.Salah satu alternative dalam mendesain balok tinggi girder tersebut adalah dengan menggunakan konsep Energi Regangan Minimum. Sebagai studi kasus sebuah balok girder sederhana yang dibebani beban terpusat ditengah bentang divariasikan model Tarik Tekannya. Model Perancangan dimodelkan Dengan Program CAST dan Hasil permodelan dari program dianalisis besar energy regangan yang terjadi sehingga dapat diketahui besar energy minimum system struktur girder. Diakhir tulisan dilakukan proses optimasi pada struktur girder untuk mendapatkan model perancangan ideal.

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biography

  • Christanto Yudha Saputra, Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional I Jawa Tengah Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional VII Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

    Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional I Jawa Tengah
    Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional VII
    Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Downloads

Published

2016-12-01

How to Cite

Saputra, C. Y. (2016). Alternatif Desain Struktur Balok Tinggi Girder Jembatan dengan Energi Regangan Minimum. Media Ilmiah Teknik Sipil, 5(1), 55-65. https://doi.org/10.33084/mits.v5i1.331

Similar Articles

1-10 of 24

You may also start an advanced similarity search for this article.